لتیم پولیمر بیٹری کی تاریخ

لتیم پولیمر بیٹری کی تاریخ

 2023-5-12

   لتیم آئن پولیمر بیٹریاں لتیم آئن بیٹریوں سے تیار ہوئی ہیں۔ بنیادی فرق یہ ہے کہ بیٹریوں میں لتیم نمکیات کا الیکٹرولائٹ لتیم آئن بیٹریوں میں استعمال ہونے والے نامیاتی محلول کے بجائے ٹھوس پولیمر جیسے پولی تھیلین گلائکول یا پولی کریلونیٹریل کے ذریعے لے جایا جاتا ہے۔ لیتھیم آئن بیٹریوں میں لتیم آئن بیٹریوں کے مقابلے میں کم پیداواری لاگت، زیادہ لچکدار پیکیجنگ شکل کا انتخاب، وشوسنییتا اور پائیداری کے فوائد ہیں۔ نقصان یہ ہے کہ اس کی چارجنگ کی گنجائش چھوٹی ہے۔ لیتھیم پولیمر بیٹریاں پہلی بار 1995 کے آس پاس کنزیومر الیکٹرانکس میں نمودار ہوئیں۔

    آج تیار کی جانے والی کمرشل لیتھیم آئن بیٹریاں لچکدار نرم فلم لیمینیٹڈ پیکیجنگ میں پیک کی جاتی ہیں، جو دھات کے سخت خولوں والی بیلناکار لتیم آئن بیٹریوں سے مختلف ہوتی ہیں۔ لتیم آئن بیٹریوں کے سخت خول کو انسولیٹر اور الیکٹروڈ کو ایک ساتھ ٹھیک کرنے کے لیے دباؤ فراہم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جب کہ لتیم پولیمر پیکیجنگ کو اس طرح کے دباؤ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے (زیادہ تر ایسا نہیں ہوتا ہے) کیونکہ الیکٹروڈ پلیٹیں اور انسولیٹر ایک دوسرے کے اوپر اسٹیک ہوتے ہیں۔ دھاتی ہارڈ شیل کی کمی کی وجہ سے، یہ بیٹری پیک خود ہارڈ بیٹری کے مقابلے میں اپنا وزن 20 فیصد کم کر سکتا ہے۔

   لیتھیم آئن بیٹریوں کا وولٹیج 2.7 وولٹ (ڈسچارجڈ) اور تقریباً 4.23 وولٹ (مکمل چارج شدہ) کے درمیان مختلف ہوتا ہے۔ زیادہ چارجنگ کو روکنے کے لیے، سیریز میں پیک کیے جانے پر ہر لیتھیم آئن بیٹری کا وولٹیج 4.235 وولٹ یا اس سے کم تک محدود ہونا چاہیے۔

   ترقی کے ابتدائی مراحل میں، لتیم آئن بیٹریاں اعلیٰ اندرونی مزاحمت کا مسئلہ رکھتی ہیں۔ دیگر حدود میں موجودہ بیٹریوں کے مقابلے میں زیادہ سے زیادہ چارج ہونے کا وقت اور کم سے زیادہ خارج ہونے کی صلاحیت شامل ہے۔ دسمبر 2007 میں، توشیبا نے ایک نئے ڈیزائن کا اعلان کیا جو تیزی سے چارج کر سکتا ہے۔ مئی 2008 میں لانچ ہونے پر اس پروڈکٹ سے موجودہ کنزیومر الیکٹرانکس، پاور ٹولز اور الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کے ڈھانچے میں نمایاں تبدیلی آنے کی توقع ہے۔ حالیہ پیش رفت سے زیادہ سے زیادہ خارج ہونے والے کرنٹ میں اصل صلاحیت سے تقریباً دوگنا اضافہ ہوا ہے۔ ایمپیئر گھنٹے) سے 65 یا اس سے بھی 90 بار، جس کے نتیجے میں فاسٹ چارجنگ کا ہدف بھی حاصل ہو گیا ہے۔

    لیتھیم آئن بیٹریوں کی عمر بھی لمبی ہوتی ہے۔ حالیہ برسوں میں، یہ دعویٰ کیا گیا ہے کہ بیٹریاں اپنی صلاحیت کے 80 فیصد تک گرنے سے پہلے 1000 بار بار چارجنگ اور ڈسچارجنگ سائیکل مکمل کر سکتی ہیں، جو لیتھیم آئن بیٹریوں کے 300-500 سائیکلوں سے بہتر ہے۔ تاہم، اس بات پر زور دیا جاتا ہے کہ 100% مکمل خارج ہونے والا نقصان سب سے بڑا ہے۔ مینوفیکچرر کی دیکھ بھال کی ہدایات کے مطابق، اگر ہر بار صرف 85 فیصد خارج ہونے والے مادہ کو کچھ مارجن کے ساتھ چھوڑ دیا جاتا ہے، تو کشندگی کی شرح مزید کم ہو جائے گی، اور اس طرح کے استعمال کے حالات میں 5000 سے زیادہ سائیکل تک پہنچ سکتی ہے، اور ایک اور قسم کی لیتھیم بیٹری، " پتلی فلم لتیم بیٹری،" 10000 سے زائد سائیکلوں کی سائیکلنگ کی صلاحیت ہے.